Comparación de Pulsar 150 NS vs Yamaha Fz

Al comprar una motocicleta de bajo cilindraje los moteros tenemos que enfrentarnos a una amplia gama de opciones que nos dificultan la decisión, es muy dificil evaluar todas las posibilidades ya que la variedad de marcas implica variedad en precios, calidad y rendimiento. En el versus de esta semana en Tuils les traemos dos motocicletas que son relativamente nuevas en el mercado por sus versiones 2016: La Pulsar 150 NS vs Yamaha Fz
 
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Yamaha FZ

La FZ-S FI Versión 2.0 trae un aspecto diferente con respeto a su carenaje pero aun manteniendo su diseño Naked que es uno de los principales elementos que caracteriza esta motocicleta. Otro cambio es el asiento, que fueron separados el trasero con el delantero; así proporciona una mejor comodidad y le da un estilo más deportivo, otro punto a resaltar es el nuevo chasis tipo diamante, gracias a este Yamaha pudo reducir 3kg de peso respeto al modelo anterior.
El centro de atención de la nueva FZ está en su motor. Este mismo incorpora nuevas mejoras. Una de ellas y la más esperada fue la Inyección electrónica. Un elemento esencial que ya trae las nuevas motocicletas; este brinda eficiente combustión así ahorrando combustible y controlando el paso de aire.

Blue Core es una nueva tecnología de Yamaha. Principalmente su función está en tres simples puntos: Incrementa la eficiencia de combustión, reduce la pérdida de potencia y controla el suministro de combustible y tiempo de inyección.
Su motor sigue manteniendo el mismo cilindraje 149 centímetros cúbicos y un cilindro en línea inclinado hacia adelante. 4 Tiempos SOHC refrigerado por aire.
La llanta delantera 100/80 R17, Llanta trasera 140/60 r17, Ambas “sellomatic” que otorgan comodidad y mejoran estabilidad al conducir. Por su parte el guardafangos trasero viene con un nuevo diseño, más largo que brinda una mejor protección contra el agua y el pantano.

Pulsar 150 NS

Bajaj Auto lanzó el primer modelo Pulsar en 2001, este se convirtió rápidamente en todo un éxito para la compañía de India, la cual en Colombia es importada por Auteco. El fabricante posteriormente amplio la gama con otros cubicajes cubriendo el segmento de 135cc, 180cc, 200cc y llegando a los 220cc, sin embargo, existía una brecha en los 150cc y precisamente para cubrir este nicho nació la Pulsar 150 NS.



 La marca india eligió a Colombia como el país para el lanzamiento en exclusiva a nivel internacional de esta nueva integrante de la familia Pulsar. El viernes 11 de Marzo el concesionario Auteco, POTENCIA & PASIÓN, en la ciudad de Bogotá, presentó como primicia el más reciente modelo de la casa India Bajaj, se trató de la nueva PULSAR 150 NS 2017. La 150 NS retoma las líneas de diseño de su hermana mayor la Pulsar 200 NS con un estilo inconfundible, incluyendo la mono-suspensión en la rueda trasera, el diseño del tanque, el cuadro de instrumentos y el sillín. Este nuevo modelo llegó a Colombia propulsado por un motor monocilíndrico de 149.5cc con 4 válvulas, refrigerado por aire forzado, tecnología DTS-i Twin Spark de Bajaj, que produce 17 Hp @ 9.500 rpm y un par máximo de 13Nm @ 7,000rpm; está acoplado a una caja de cambios de 5 velocidades y tiene arranque eléctrico y de patada. Los rines son de 17 pulgadas en aleación, con 5 aspas dobles, los cuales calzan gomas 80/100 R17 adelante y 100/90-17 atrás (un poco más angostas que la 200 NS). El sistema de frenado está encomendado a un solo disco lobulado de 240 adelante y un tambor en la parte trasera. Se estima que tendrá un costo final de $5.990.000 más documentos.