También el momento de par máximo de se produce más tarde, con lo Suzuki confirma un funcionamiento más alegre. Por otro lado, la posición de conducción se ha adelantado gracias a un depósito más corto, y también se declara un peso de solo 197 kg en orden de marcha para la versión con ABS, 8 kg menos que la Gladius en las mismas condiciones.
No hay duda que la nueva SV650 es una moto interesante, en cuyo precio contenido y en las posibilidades de personalización pueden estar las claves de su futuro éxito.
No hay comentarios:
Publicar un comentario