Nueva KTM 800 Duke

 

Ahora que KTM ha logrado por primera vez en su historia que las ventas de las motos de calle superen las de off-road (aunque valga la pena aclarar que la categoría off-road también presento un importante incremento en la ventas el último año, como lo dijo Stefan Pierer en una entrevista con la revista Motor Cyclist), para lo cual las motos V-twin de alto cilindraje han sido uno de sus principales caballitos de batalla.

Según hemos visto en los últimos días KTM está probando en un nuevo modelo de motocicletas basado en un propulsor de 800 cc, con el cual busca ir estrechando la brecha entra las pequeñas Duke mono cilíndricas fabricadas en la moderna planta de Chakan en India y las grandes V-twin que salen de la casa matriz en Austria. Al parecer se trata de un motor de dos cilindros en paralelo diseñado por la propia compañía. Las primeras imágenes empezaron a circular esta semana en la revista Alemana Motorrad, pero aún el fabricante austriaco no se pronunciado al respecto y como es costumbre hay un absoluto hermetismo en este tema.

Según podemos ver en las fotografías, y así lo comentan otros medios internacionales, será un motor compacto, con una transmisión vertical apilada para ahorrar espacio y una cabeza de fuerza ligeramente inclinada hacia adelante. También se habla de que tendría doble árbol de levas y vemos un radiador de gran tamaño, lo que sugieren que este motor generará bastante potencia, se habla de unos 100 caballos, igualmente se especula que el peso estará alrededor de los 180 Kilos. Las líneas generales seguirá conservando ese aspecto naked y agresivo que nos recuerda a la Bestia.

Según su cubicaje y la apariencia preliminar, la nueva KTM 800 Duke estaría destinada a competir con máquinas como la Ducati 821, la Street Triple de Triumph, la Yamaha MT-09 y los modelos MV Agusta F3 800 y Brutale 800. 

KTM 800 Duke

KTM 800 Duke

KTM 800 Duke

KTM 800 Duke